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路面修补有何方法?你知道吗

2019-12-13

我们平时常用的路面修补方法工艺大体可分为三种冷料冷补工艺、热料热补工艺和热料冷补工艺,每种方法都有各自的特点,适应的情况也不同,重庆路面工程施工人员要根据实际情况选择相应适当的方法。现在冷料冷铺是现在快速修补中省时省力,无需加热,随到随操作,总施工成本低。

路面修补

1、槽清理:确定坑槽开挖位置,四周铣刨或切缝后,将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净,坑槽内不得存有泥浆,冰块等杂物,被修补的坑槽应有整齐的切边,废渣的清洁要见到固体坚固面为止。

2、涂界面剂:在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面剂,尤其是坑槽四周要涂刷均匀。这样新旧料粘合效果会好。如果路面坑槽修补,清理干净也可也不涂刷,根据实地情况而定。

3、料填满坑槽:把足够的华通冷补料填进坑槽内,直到填料高出路面l1.5cm左右,填满后坑槽处应稍高于四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于7cm时,应分层填补,逐层压实,每层3—4cm。

4、:铺设均匀后,根据实地环境,修补面积的大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。如汽车轮胎压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实。高等公路修补时,修补区域的四周和边角应保证充分地压实。

5、交通:冷补工艺操作时间短,修补10分钟后即可直接通车

平时我们在进行路面修补时还应当注意修补之后冷补料可以施工后直接通车,填料高出路面l1.5cm左右。需压实才可发挥冷补料粘性效果,对于这几点多加的注意。

 

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